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「メルセデス・ベンツEQB」の知っておきたい話　EVになった7人乗りSUV　350 4マティック（試乗編）
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乗り心地/ハンドリングについて

（試乗編ではEQB 350のインプレッションを中心にレポート）

【画像】「EQB 250」「EQB 350」「EQA」のデザイン/内装【写真で比較】　　全126枚

EQB 350 4マティックの試乗車はOPのAMGラインが装着され、パッケージ装備として電子制御ダンパーを採用したスポーツサスと20インチホイール（235/45R20）が採用される。

一応「走り」の仕様なのだが、存外乗り心地がいい。

段差の突き上げも少なく、バネ下重量を意識させる車軸周りの揺動感も少ない。ロールの入りや微小域のストローク感も上手に出ている。

街乗り等々では快適性に優れたSUVの印象。

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    リアテールライトのデザインが残念。
    ベースのGLBのマイチェンは時間の問題。
    目新しさで今買うならCくらいしか無い。
    航続距離的にこれに乗るメリットが見出せない。
    富裕層の環境を大切にしたい人は飛びつくのかな。
    これ買う余裕があるなら35を買う。
    返信0件
    1
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  • 違反報告
    中国製でドイツ価格
    これは儲かって仕方がない！
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